半年至一年 得來個全面體檢了

　　正常情況下半年至一年（也可以視公里數(shù)）我們需要給車輛來個全面的身體檢查，這時需要去4S店或維修廠借助專業(yè)設備進行體檢，僅靠自己平時那點江湖郎中的醫(yī)術肯定不穩(wěn)妥，另外日常駕駛時發(fā)現(xiàn)的各種異響或其它類問題也可以在這個時候讓專業(yè)的維修技師重點檢查一下。

　　1.正常保養(yǎng)更換機油、三濾等常識這里就不重點說明了。

　　2.檢查電瓶：乘用車上使用的蓄電池基本分普通蓄電池與免維護蓄電池兩類，從實際使用和保養(yǎng)的角度來講，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右。通常免維護電瓶都有個觀察孔，可以根據(jù)液面的顏色做出電瓶是否正常工作的初步判斷。

      蓄電池的檢查主用看兩個數(shù)據(jù)，一個是電壓，二個是啟動電流。另外進行檢查最好是在冷車狀態(tài)下進行。日常只要注意以下幾點，蓄電池的使用壽命就會相應延長。

    1.避免不啟動發(fā)動機，長時間使用車內電器導致電瓶過度放電。

    2.避免熄火狀態(tài)下使用外接電源設備。

    3.蓄電池長期不適用的話需要拔下負極。

蓄電池檢查電壓及啟動電流

　　3.檢查防凍液：很多車主在夏天的時候會用水來補充防凍液，這種方法應急可以但不建議長期使用，因為防凍液的功能是水不具備的：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃；另一個是沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到110℃以上才算合格。

    曾經有調查顯示50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng)，因此可見選擇更換合適防凍液的重要性。一般來說防凍液應該在2年或者40000KM左右更換一次比較穩(wěn)妥,不同牌子、型號的防凍液也不能混用。

通過儀器讀取防凍液的冰點數(shù)值

　　4.檢查剎車油：檢查剎車油不僅要檢查剎車油液面的高度還要觀察剎車油的顏色。一般的車輛都很容易看到剎車油頁面的高度，但對于剎車油沸點及含水量的檢查只能借助專用儀器了。

    剎車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續(xù)使用超過2后就很容易由于使用時間長而變質，需要及時更換，另外不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。

檢查剎車油除了觀察顏色和油液高度外 還需檢查沸點及含水率

　　5.發(fā)動機正時皮帶檢查：如有你的車發(fā)動機采用的是正時皮帶的話，則需要定期檢查與更換。正常的磨損、結構缺陷、張緊輪運轉不正確、外部污染或損壞等都可能引起正時皮帶的損壞和故障，汽車品牌不同對更換正時皮帶的時間和里程也不盡相同，原車《保養(yǎng)手冊》會有明確的說明。

檢查發(fā)動機正時皮帶

　　6.底盤及懸掛：底盤懸掛檢查需要拆除發(fā)動機下面的護板(部分車輛可能沒有下護板)。檢查轉向機、轉向拉桿、球頭、減震器等。這些部位的故障隱患一般都能夠通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)。

底盤及懸掛

　　7.制動系統(tǒng)檢查：剎車片是汽車制動系統(tǒng)中的重要安全部件，正常行駛條件下每行駛5000公里需要對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣等。

     一般情況下，一個新的剎車片厚度在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度左右時安全起見就需要進行及時更換，很多車型只通過簡單的外觀觀察無法準確判定制動片是否磨損，此時需要維修人員用尺子來測量制動片的最薄處，看其是否在允許的范圍之內。

檢查制動系統(tǒng)

　　8.車輪螺栓扭矩檢查：日常用車過程中建議大家按照車輛《使用說明書》中的保養(yǎng)要求對車輪螺栓進行檢查。新車分別在行駛至1000、3000、5000公里時對車輪螺母進行復緊。行駛5000公里以后的車輛每行駛3000-5000公里進行一次復緊，達到規(guī)定的扭矩值。    

檢查車輪螺栓扭矩

　　9.清洗空調系統(tǒng)：以目前北方大霧霾時代為例，夏冬兩季各對空調系統(tǒng)進行一次清潔十分必要，當下我們正處在炎熱的夏季，空調的使用頻率逐漸提高，打開空調卻經常伴隨難聞的氣味，這些氣味有時會引起頭暈甚至惡心。這些情況屬于典型的汽車空調污染，因此夏季對空調及車內進行一次徹底的殺菌消毒格外重要。點擊擴展閱讀查看詳細的空調清洗方法。